El JAC Refine M3 EV, distribuido por Gildemeister, tiene dos homologaciones distintas en el padrón: 4,3 km/kWh en 8 jun 2023 y 3,9 km/kWh en 17 feb 2026. Chile cambió de ciclo de medición (de NEDC a WLTP) en octubre de 2025, y esa diferencia de fecha probablemente explica la caída: se declara para que la comparación sea honesta.
El GECKO EV48 rinde 6,2 km/kWh contra 3,9 del JAC Refine M3 EV, ambos certificados por el 3CV: 59% más eficiente.
| Campo | GECKO EV48 | JAC Refine M3 EV |
|---|---|---|
| km/kWh certificado | 6,2 | 3,9 |
| Carga útil homologada | 1.425 kg | 910 kg |
| kWh por tonelada útil · 100km | 11,3 | 28,2 |
| Batería | 41.86 kWh | 53.58 kWh |
| Categoría de homologación | MC3E | MC3E |
| Fecha de homologación | 2 sep 2024 | 17 feb 2026 |
| Conector | GB/T-DC | GB/T-DC |
| Certificado | C.H. 6940 | C.H. 7675 |
Esta comparación se construye sobre el mismo padrón que cualquiera puede descargar y verificar, no sobre folletos de cada marca. Ver la tabla completa de los 58 furgones eléctricos homologados en Chile.
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