Importamos a Chile los vehículos eléctricos de logística que mejor se comportan en operación real. Trabajamos cabeza a cabeza con cada cliente: dimensionamos la flota, planificamos la carga, capacitamos conductores y operamos la post-venta.
No partimos en 2024 con una pitch deck de IA. Llevamos años importando, homologando y manteniendo vehículos eléctricos en condiciones chilenas reales — Atacama, cordillera y Patagonia incluidas.
Alexis Rodríguez y Christian Stehr aterrizan la tesis: la última milla chilena puede electrificarse antes que la europea si alguien importa la plataforma correcta. Empieza la investigación de fabricantes asiáticos, las primeras pruebas de furgones eléctricos en ruta y el diseño operacional del modelo de negocio que más tarde se constituiría como E-Auto SpA.
Alexis Rodríguez y Christian Stehr fundan e-auto, convencidos de que la última milla en Chile sería 100% eléctrica antes de 2030. Primera oficina en Providencia y firma de la representación exclusiva en Chile con GECKO Motors (China), con la batería CATL LFP como factor diferenciador.
EV48 obtiene certificación 3CV en eficiencia: 6,2 km/kWh — +40 % sobre la competencia local. En paralelo, primer contrato a 5 unidades para una red de courier metropolitana, operando 7 días/semana sin fallas mayores.
Partnership con INALCO para mantención y repuestos en Santiago, Antofagasta y Concepción. Lanzamiento de la plataforma premium GECKO MagicWay (BEV y REEV) y acuerdo de leasing operativo con iMotion: cuota fija a 5 años con mantención incluida. La curva de adopción se acelera: doblamos volumen anual.
+150 unidades operativas en Chile, 12 ciudades con cobertura post-venta. Catálogo 2026 con EV48 y MagicWay disponibles desde stock Santiago.
Alexis y Christian fundaron e-auto en 2023 con el convencimiento de que la última milla en Chile sería eléctrica antes de 2030. Hoy son los dos nombres que firman cada contrato grande de flota — sin intermediarios.
ALEXIS-R
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Operamos con partners formales firmados y revisados año a año. Cada uno cubre un eslabón crítico: fabricación, batería, mantención, financiamiento y certificación.
e-auto, Zero Mile e iMotion firmamos una alianza tripartita para entregar electromovilidad chilena llave en mano: kilómetros garantizados, costos predecibles y cero CAPEX. Tres capas integradas, un solo contrato, una sola responsable.
Importamos, financiamos y comercializamos los vehículos eléctricos GECKO Motors. Equipamiento especializado (refrigeración, racks modulares, GPS, telemetría) e infraestructura de carga estratégica.
Gestión end-to-end de conductores certificados, planificación de rutas con IA, optimización de turnos, cumplimiento estricto de SLA con monitoreo continuo 24/7. Datos como producto.
Estructuración financiera flexible mediante leasing operativo sin afectar líneas de crédito corporativas. CAPEX cero, OPEX predecible, contratos a 36, 48 o 60 meses con mantención incluida.
Vehículo GECKO + conductor certificado + asistente + energía + gestión completa. Solución llave en mano.
Retail · e-commerce · food delivery · pharma · última milla urbanaConservas tu operador actual. Zero Mile firma master agreement contigo y subcontrata a tu operador de confianza. Sin conflicto organizacional.
Empresas con operador establecido que electrifican sin fricciónZero Mile provee vehículo GECKO, energía optimizada y plataforma avanzada de gestión. Tú aportas conductores y operas día a día.
Empresas con operación logística in-house consolidadaPara flotas eléctricas grandes ya en operación: Zero Mile monetiza energía optimizada, analítica predictiva, gestión TAG y mantención.
Flotas EV existentes que quieren escalar márgenes sin nuevo CAPEXSon los compromisos operativos que firmamos en cada contrato. Si en algún momento no los cumplimos, escala directo al CEO — el email está en el footer.
Toda cifra que publicamos viene de certificación oficial, fabricante o nuestra propia flota. Si no podemos verificarla, no la usamos.
Antes de cualquier contrato grande, ofrecemos prueba real en tu ruta. Si el vehículo no rinde lo que decimos, no avanzamos.
Mismo nivel de servicio en Antofagasta que en Santiago. Movilización a domicilio en flotas críticas, asistencia 24/7.
100 primeros días incluyen capacitación de conductores, integración telemetría, reporting de KPIs operativos y CO₂ evitado.
Tres caminos para profundizar: el producto, los sectores donde más electrificamos, o agendar una reunión.
