El furgón de mayor volumen y carga de GECKO para distribución regional. 100% eléctrico: pack de 70 kWh, 353 km de autonomía, 1.765 kg de carga útil y 8,1 m³. Carga DC del 10 al 80% en 35 minutos.
MagicWay y EV48 comparten plataforma 100% eléctrica y red de post-venta. La diferencia es la escala: MagicWay lleva más volumen, más carga útil y más autonomía para distribución regional; EV48 manda en última milla urbana intensiva.
Cifras de la ficha de fábrica de la versión que e-auto importa a Chile. El equipamiento final puede variar según la configuración solicitada.
Plataforma L1H2 de máximo volumen útil. Zona de carga amplia y piso de aluminio.
Pack CATL LFP de 70,19 kWh con refrigeración y calefacción líquida activa.
Motor eléctrico de 150 kW con tracción delantera. Entrega plana y silenciosa.
8,1 m³ de volumen útil (GB/T). Piso de aluminio, mampara de acero y anclajes.
Pantalla táctil de 10,1" con clúster integrado. Acceso y arranque sin llave.
Misma cobertura que EV48, respaldada por la red INALCO en Chile.
Los perfiles donde el volumen, la carga útil y la autonomía de MagicWay marcan la diferencia frente a EV48 y a sus equivalentes diésel. Si tu operación encaja, conversemos.
Rutas tipo Stgo–Valparaíso o Stgo–Rancagua ida y vuelta. 353 km cubren la jornada cargando en base.
8,1 m³ y 1.765 kg de carga útil para reparto retail de volumen y paletizado urbano.
Carrozable a refrigerado con 8,1 m³ útiles. El pack de 70 kWh alimenta cabina y cámara.
Flotas que reportan a inversionistas. Mejor narrativa de marca + CO₂ evitado documentable.
Los recursos que la mayoría de gerentes de flota usan antes de cerrar el primer pedido.
Cuéntanos tu ruta diaria típica y qué carga transportas. Te indicamos si MagicWay encaja en tu operación y el TCO proyectado a 5 años.